2、の特徴オフロードタイヤパターンは、パターン溝が広くて深く、パターンブロックの接地面積が比較的小さいことです。柔らかい路面を走行すると、パターンの溝に土の一部が埋まってしまいます。土のこの部分をパターンの溝に埋め込んだ後、オフロードタイヤ滑る可能性があります。したがって、の把握は、オフロードタイヤは大きい。ルートテスト、未舗装路、同じモデルの車両オフロードタイヤホイール膨張時のトラクションは通常パターンの1.5倍に達します。
3. ミックスパターンは、通常パターンとオフロードパターンの間の移行パターンです。中央トレッドの異なる方向または主に縦方向の狭いパターン溝と、両側の異なる方向または主に横方向の広いパターン溝によって特徴付けられます。このようなパターンの組み合わせにより、混合パターンは優れた総合的なパフォーマンスと強力な適応性を備えます。良好な硬い路面に適しており、砂利路面、スラッシュ路面、柔らかい路面にも適しており、粘着性能は通常のパターンより優れていますが、耐摩耗性は劣ります。
これら3種類のパターンにはそれぞれ適用範囲があり、どちらが良い、悪いということはありませんので、どのようなバイクのタイヤパターンが良いかというと、自分の用途に応じて選択するのが正確な答えではありません。