バイクのタイヤに関する基礎知識

- 2022-11-05-

オートバイのタイヤホイールは消耗品であり、磨耗が始まると、磨耗の速度は多くの要因に関係します。同じタイヤの耐用年数は、走行する路面、積載荷重、運転技術、お手入れとメンテナンスのレベルによって異なります。したがって、タイヤが一定の走行距離を走行したら交換する必要があります。タイヤの溝は通常2mm以上あるとグリップ力が悪くカーブで横滑りを起こしたり、高速走行時にタイヤのパンクなどの危険な事故が発生する恐れがあります。これらはドライバーの命の安全に関わるものなので、非常に重視すべきものです。
大きく分類するならオートバイのタイヤ、インナーチューブのあるタイヤとチューブのないタイヤ(自動車整備士は通常チューブレスタイヤと呼びます)に分けることができます。チューブ付きタイヤは、チューブ内に空気を保持することで機能するため、タイヤとリムが正確に接触する必要はありません。空気圧が低くても、タイヤがホイールから外れて空気漏れを起こす心配がありません。そのため、チューブタイヤはリムとワイヤーを使用するオフロード車やアメリカのストリートカーでよく使用されます。チューブレスタイヤの原理は、スチールリングのリム(リム)とタイヤのエッジの特殊な構造を利用して、カーカス内の空気を密閉することです。異物が入ってパンクしてもすぐに空気が抜けず、パンク修理にも大変便利なのでバイク乗りにも大人気です。近年、一般二輪車にもチューブレスタイヤが徐々に採用され始めています。 2 種類のタイヤにはそれぞれの利点があることがわかります。

一般的には資格のあるオートバイのタイヤサイズ、最大荷重、内圧、標準リム、ブランド名、方向が記載されています。たとえば、外側のタイヤには 90/90-18 51S という仕様がマークされており、最初の 90 は幅が 90mm であることを意味します。 「/」の後の90は平坦率(%)、つまり高さが幅の90%を意味します。 18 はタイヤの内径が 18 インチ (1 インチ = 2.54cm) であることを意味します。

タイヤによっては扁平率が表示されていないものもありますが、これは扁平率が100%、つまり幅と高さが等しいことを意味します。