バイクのタイヤの適切な空気圧はどれくらいですか? - ニュース

空気圧はバイクの命であり、空気圧が高すぎても低すぎてもタイヤの寿命が短くなります。空気圧が低いと変形が大きくなります。オートバイのタイヤボディ、タイヤサイドにクラックが発生しやすくなりますが、タイヤ接地面積も増加し、タイヤショルダー部の摩耗が促進されます。空気圧が高すぎると、オートバイのタイヤコードが過度の伸び変形によりタイヤの弾性が低下すると、車の走行負荷が増大し、衝撃などにより内部亀裂やブラストが発生し、同時に空気圧が高すぎるとタイヤクラウンの摩耗が促進され、タイヤクラウンの摩耗が促進されます。転がり性能が低下しました。

一般的に前輪のタイヤ空気圧は、オートバイのタイヤは170-200kpa、後輪は200-200kpaです。バイクの後輪の荷重は大きく、強く押した後は膨らむ手の感触があり、わずかに少し押し下げることができますが、ほぼ同じです。標準のタイヤ空気圧値がマニュアルに記載されている車両で、一般的な前輪の空気圧が 170 kpa、後輪の空気圧が 200 ～ 220 kpa である最適なタイヤ気圧計が検出できる場合、所有者はメーカーの基準に基づいている必要があります。推奨値。

これは、タイヤの空気圧は主に車体の重量、車台の高さ、その他の車両の要素を考慮して設定されるためです。必ずしも使用するタイヤの銘柄とは関係ありません。工場に特別な規定がない場合は、冬季や夏季に特別な調整を行う必要はありません。もちろん、タイヤの空気圧は室温で測定することをお勧めします。